汽車線束檢測-汽車材料及零部件-NTEK北測檢測集團官網(wǎng)

汽車線束檢測

汽車線束介紹

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不具有汽車電路。傳統(tǒng)汽車大多使用低壓線束，隨著新能源汽車的發(fā)展，高壓線束也得以快速發(fā)展。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等部分組成，承擔著動力電池、充電機、直流充電口、交流充電口、維修開關、空調(diào)、電驅(qū)、電機等高壓系統(tǒng)零部件的電能傳輸。

汽車線束檢測

束線產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈包括電纜電線、連接器、加工設備、制束線制造和下游應用產(chǎn)業(yè)，束線應用十分廣泛，可用在汽車、電器產(chǎn)品、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身束線連接全部車身，大致形狀呈H形。由于車內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑、導線數(shù)量多等特點，線束的設計面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。

線束故障分析

常見的汽車線束故障有：插接件接觸不良，線纜之間發(fā)生短路、斷路、搭鐵等。原因有以下因素：
1. 自然因素
線束經(jīng)過長時間的使用是線纜老化，導致絕緣層破損、機械強度下降，從而產(chǎn)生電器線纜短路、斷路和搭鐵等故障，引起線纜或者電器件的燒損。另外，經(jīng)過長時間使用的端子發(fā)生氧化變形，引起接觸故障也能使電器件無法正常工作。
2. 電器件故障
電器件由于長時間使用或者其他原因?qū)е鹿收希赡芤l(fā)汽車線束的短路或搭鐵等故障。
3. 人為因素
在進行線束安裝或者檢修時，由于人為因素導致線束線纜絕緣層的破損，或者線束安裝的位置錯誤，或者沒有嚴格按照安裝圖進行接線，都可能導致汽車線束的損壞。另外，在對汽車線束故障進行檢修時，沒有按照線路圖修復，或者造成亂接、亂剪、糊弄的問題，都容易導致電器件和汽車線束發(fā)生故障。

汽車線束檢測項目

工廠在出廠的時候會對每批線束都進行一系列的質(zhì)量檢測和故障測試，盡可能把完美的線束交到客戶手中，避免線束可能出現(xiàn)短路、斷路和接觸不良等情況。汽車電線束檢測項目包括了外觀檢測、電束線尺寸測量、端子與電線的連接、接點檢測、橡膠件防水性能、電性能、耐溫度性能、耐濕度性能、耐振動性能、耐鹽霧性能、耐化學性能等，主要分為以下三個部分詳細參考測試項目如下：

1、環(huán)境可靠性測試

高溫測試、低溫測試、熱沖擊、溫濕度循環(huán)測試、振動測試、溫濕度振動三綜合測試、鹽霧試驗、老化試驗、密封測試、化學腐蝕、耐電池液試驗、氣體腐蝕試驗。

2、電性能測試

絕緣電阻、介電強度、電流循環(huán)、反復連接/斷開壽命、接觸電阻(電壓降) 、溫升性能、耐燃測試、線路導通。

3、機械性能測試

擠壓測試、耐磨、低溫卷繞、低溫抗沖擊、熱收縮、端子插入力/拔出力/保持力、機械沖擊、抗跌落性能、高溫高壓噴水（IPX9K）、切片、撕裂力測試、線間互磨、滑動拉力、彎折力、絕緣缺口強度測試。

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